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domingo, 12 de maio de 2024
IMAGENS ENVIADAS POR LEITORA DO BLOG MOSTRA O MATO EM VOLTA DOS JAZIGOS E TÚMULOS DO CEMITÉRIO DE ITAJÁ
sexta-feira, 10 de maio de 2024
ASSOCIADOS DO CSI DE ITAJÁ E CLUBE DESPORTIVO DO TOLUCA NO MÉXICO ASSINAM CONCESSÃO QUE RESULTARÁ NA REFORMA E MODERNIZAÇÃO DO ESTÁDIO ARGEMIRÃO
Na noite desta quinta-feira(09) de maio de 2024, aconteceu
uma reunião na sede do Clube do CSI em Itajá, cidade localizada no interior do Rio
Grande do Norte a cerca de 200km da capital potiguar.
A reunião reuniu associados do Centro Esportivo Itajaense, o
ex-jogador souza, e representantes do clube desportivo toluca. na ocasião, foi
assinado o documento de concessão em parceria do CSI e o clube toluca do méxico,
no qual é representado pelo então jogador sinha, passará a receber um recurso
que resultará na construção e modernização do novo estádio manoel argemiro lopes,
‘O ARGEMIRÃO’.
Ainda de acordo com infomações, as vagas estão abertas para pedreiros
e serventes, que desejam trabalhar nessa obra importantissima que ficará na
história do município de Itajá.
A demolição da antiga estrutura está prevista para acontecer neste final de semana.
A cidade de itajá, é conhecido por ser o berço do futebol aonde, revelou vários atletas profissional Souza e Sinha, que fizeram histórias, na copa do mundo.
CONHEÇA A HISTORIA....
Em qualquer lugar do país, meninos correndo atrás de uma bola num terreno de terra batida pode significar formação de talentos para o futebol. Mas se alguém se destaca na brincadeira em Itajá, cidade distante 80 quilômetros de Mossoró, os olhares são diferentes –o nível de comparação é bem diferente. A cidade tem orgulho dos craques que fez surgir.
O mais famoso é o meio-campista José Ivanaldo de Souza, ou simplesmente, Souza. O baixinho tímido que usava a camisa 10 por onde passou é um ídolo. A verdade é que caminhar pela cidade e conversar sobre futebol sem encontrar alguém que conte uma história sobre Souza não é tarefa fácil. “Lá no Itajá eu comecei na rua mesmo e no campo de terra lá. Esse celeiro é uma coisa bem natural – na época não tinha internet. As brincadeiras eram bola ou polícia e ladrão”. O ex-atleta saiu da cidade aos 16 anos para um teste no América de Natal e não demorou a ganhar os gramados brasileiros e internacionais. A torcida e o orgulho pelo filho querido sempre foram grande e aumentaram a cada feito e título. O auge foi a convocação para a seleção brasileira, que totalizaram 11 partidas.
Souza lembrou que no início do sonho ainda nos campos de Itajá tinha como ídolo Zico do Flamengo, que assistia pela TV. Mas se inspirava também em outros jogadores do Itajá.
E foi de um filho de Itajá – o único gol de um potiguar em Copa do Mundo (2006). A glória foi de outro meio-campista, Antônio Naelson Matias – o Sinha. Pena que o ex-ladrilheiro adotou outro país: marcou pela Seleção do México. Saiu do América de Natal para jogar no interior de São Paulo, e depois foi vendido para um time mexicano. Depois de 4 anos se naturalizou e firmou a carreira entre 1993 até 2016.
Souza e Sinha começaram a carreira no CSI – Centro Sportivo Itajanese. O clube é um patrimônio da cidade. E com tanto talento a disposição é famoso na região por títulos de futebol amador: é o que mais vezes venceu a Copa Oeste. Foi de lá que surgiu o primeiro grande nome do esporte da cidade: o atacante Gilson Lopes. O talento de Gilson encantou os torcedores do Alecrim, América de Natal, Potyguar de Currais Novos e Moto Clube do Maranhão.
Mas a lista de craques da cidade ainda conta com o atacante Zé Ivaldo – ex-América de Natal. Autor de um dos gols mais cultuados pela torcida americana. O gol decisivo no fim do jogo América e Náutico que decidiu o acesso do time a primeira divisão do Campeonato Brasileiro. A fama do gol se deve muito a narração de Hélio Câmara.
E muitos outros atletas ficaram pelo caminho apesar de talentosos. Dar certo no mundo do futebol depende de vários fatores. Souza destaque que alguns atletas tiveram chance de brilhar, mas não tiveram a orientação necessária.
O Itajá produz alegria no futebol. Os maiores destaques são sempre meio campistas habilidosos ou artilheiros. O atacante Antônio Humberto de Medeiros – o Bebeto é também um dos maiores ídolos do América de Natal. O atacante teve passagem pelo Sport (PE) e Criciúma (SC). A cidade continua revelando jogadores profissionais como Lano, Paulinho e Marielson. Quem será o próximo ídolo da cidade?
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quarta-feira, 8 de maio de 2024
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DESVIO DA BR-304 SERÁ ENTREGUE NESTA SEXTA-FEIRA (10)
O desvio que está sendo construído na marginal da BR-304 para dar vazão ao fluxo pela rodovia federal será entregue na próxima sexta-feira (10). A informação foi publicada pela governadora Fátima Bezerra (PT) nas redes sociais, em um vídeo onde ela aparece ao lado do diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit), Fabrício Galvão. A via foi interditada no início de abril, quando uma enxurrada derrubou a ponte sobre um rio, na altura do km-203. Inicialmente, o prazo para a finalização do desvio, que fica entre Lajes e Caiçara do Rio do Vento, era de 15 dias, mas em razão da continuidade das chuvas na região, o prazo foi adiado.
O desvio está sendo feito às margens da própria BR-304 para funcionar como uma passagem temporária dos veículos, enquanto a reconstrução da ponte não for concluída. No último dia 25, o Dnit divulgou que as obras estavam com 50% de finalização. De acordo com o órgão, o desvio terá 500 metros de extensão, 10,5 metros de largura (incluindo dois acostamentos de 1,5 metro cada) em pavimento de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). A pista provisória deverá ser utilizada posteriormente como parte do canteiro de obras para execução da nova ponte.
A ponte da BR-304, próximo ao município de Lajes, caiu no final do mês de março após chuvas intensas na região. Como alternativa para quem precisa se deslocar entre Natal e Mossoró, os motoristas precisam alongar a distância através de novas rotas. Há cerca de duas semanas, se tornou público a existência de um desvio construído em propriedade privada, nas proximidades da ponte. O local não passa por fiscalizações e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) não tem responsabilidade sobre o trecho.
A utilização da rota, do início do desvio até o retorno à rodovia federal, leva cerca de 11 minutos. Segundo registro de motoristas, o valor cobrado para utilizá-lo pela propriedade privada variava entre R$ 20 e R$ 30.
Condutores de carros de passeio, motos, micro-ônibus e até caminhão utilizavam a rota alternativa em razão da interdição. As vias alternativas sugeridas pelo Dnit e pelo Governo do Estado são alvo de reclamação porque, além de prolongar muito o tempo de chegada ao destino, estão em situação crítica, com muitos buracos nas rodovias.
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